Мобильная версия для смартфонов и планшетов

Первая площадка находится между Витебским проспектом и Московским шоссе, за «Паровозным музеем». Вторая – между Московским шоссе и Софийской улицей, ближе к Петро-Славянке.

Площадь индустриального парка на Паровозной дороге – 83 га, земля принадлежит турецкой компании «Идл логистик», сообщает «ДП». Инженерным обеспечением занимается компания «Прайм Девелопмент». Первая очередь проекта составит 30 га, инвестиции в инфраструктуру – не менее 400 млн рублей.

Объект в ОЭЗ «Шушары» будет проектироваться и строиться за счет средств городского бюджета. Общая территория зона составляет более 127 га, свободными на сайте значатся около 90 га. Ранее СМИ сообщали о размещении здесь производства БПЛА, а также об интересе кластера китайских предприятий, в том числе – завода по производству двигателей. Сведений о достижении конкретных договоренностей пока нет.

Между тем «производственные новости» все чаще начинают сопровождать информацию о строительстве жилых кварталов. Девелоперы понимают: само по себе жилье, даже качественное и не слишком дорогое, не снимает все вопросы будущих жителей. Один из главных – где (поблизости) можно работать и сколько зарабатывать. Привычное деление города на «спальные кварталы» и «промку» устаревает на глазах.

«Развитие городов-спутников зависит не только от темпов строительства жилья, - комментирует Аркадий Скоров, генеральный директор СК «Дальпитерстрой». – Жилая застройка должна развиваться параллельно и синхронно с местами приложения труда.

Сейчас этот факторов находится во втором-третьем ряду обязательных требований, после разумной цены и транспортной доступности. Но уже в ближайшие годы его значимость будет расти. Потому что создание новых производств также требует земли и инвестиций – а эти ресурсы сейчас в дефиците».

По мнению Аркадия Скорова, сегодня есть преимущества у проектов с федеральным финансированием – например, у города-спутника «Южный». Но в перспективе более устойчивыми могут оказаться проекты развития, которые опираются на разные предприятия из разных отраслей, на органически складывающуюся деловую среду.

Такой вариант развития, например, возможен в Парголово, по соседству с которым (Парнас) развиваются традиционные и инновационные производства. Или в Шушарах, где свободных площадок даже побольше.