Одно из ключевых направлений — создание инвестиционных зон. Формирование инвестицион- ных зон в Ленобласти предпола- гает как развитие существующих производственных территорий, так и создание новых районов для размещения промышленных предприятий, логистических центров и коммунальных объектов. В области сформировался многоотраслевой промышленный комплекс. Наиболее ярко в нем представлены электроэнергетика, топливная, химическая и нефтехимическая промышленность, машиностроение и металлообработка, производство стройматериалов. Важную роль играет лесопромышленный комплекс, включающий лесозаготовку, деревообработку, целлюлозно-бумажную и мебельную промышленность.

Довольно широко представлены предприятия легкой и пищевой промышленности. Крупнейшее предприятие области — ЛАЭС: станция дает 10% (в денежном выражении) всего объема промышленной продукции. В настоящее время завершается проектирование строительства ЛАЭС-2. В рамках концепции будут формироваться и развиваться коммунально-складские и промышленные зоны: «Кирпичный завод», «Горелово», «Таммисуо», «Юго-Восточная» (ст. Лазаревка), «Лесогорская», «Лесогорская-I», «Промышленный городок», «Тосно», «Ульяновка», «Торфяное-Пригородный», «Кабралово», «Войсковицы», «Верево», «Дони-Верево», «Коммунар», «Волосово», «Кикерино», промзоны г. Всеволожска, Волосово, Ивангорода. Специалисты КГА подготовили предложения по организации новых инвестиционных зон на пересечениях федеральных автомобильных дорог с Кольцевой, с федеральной трассой А120 и перспективным полукольцом вдоль рек Волхов, Тигода, Луга — так называемого нового водного пути. Объекты транспортно-логистических комплексов будут в первую очередь размещаться вдоль КАД. В основном это районы Уткиной Заводи и Парнаса. Вторым этапом освоения территории под промышленные, коммунальные и рекреационные зоны будет создание объектов вдоль А120. Трасса проходит на расстоянии 5–35 км от Петербурга, от поселка Большая Ижора на юго-западе, через Черемыкино, Войсковицы, Тосно-2 и поселок им. Морозова; далее вдоль побережья Ладожского озера, через населенные пункты Матокса, Васкелово и до границы с Петербургом на северо-западе. Общая протяженность автодороги — 267 км. Зоны деловой активности будут формироваться на пересечении магистральных коммуникаций, вблизи крупных населенных пунктов. Промышленно-логистические зоны специалисты предлагают создавать на базе уже существующих производственных объектов, что позволит проще решать вопросы инженерно-транспортного обустройства. Отдельным пунктом в планах стоит возможность создания в Кингисеппском районе особой экономической зоны (ОЭЗ).

Ее появление повысит конкурентоспособность российского морского торгового порта Усть-Луга. Если эта идея будет воплощена, льготный режим может привлечь сюда новые предприятия, выпускающие продукцию на экспорт, либо, наоборот, тех, кто использует импортируемые комплектующие. При полном развитии объем производства, заявленный потенциальными резидентами, превысит 70 млрд рублей. Выход предприятий ОЭЗ на полную мощность потребует создания 9600 новых рабочих мест. Объем налоговых поступлений составит 5265 млн рублей в год, а после окончания действия льгот сумма увеличится до 6650 млн рублей. Наименование Местоположение «Большая Ижора» Район пос. Большая Ижора; севернее дер. Гостилицы «Черемыкино» На пересечении федеральных автодорог А120 и М11 на Таллин «Гатчинская» На пересечении федеральной автодороги А120 с М20 на Киев; с железной дорогой на Лугу «Форносовская» На пересечении федеральной автодороги А120 с автодорогой на Вырицу «Тосненско-Никольская» Вдоль автомобильной и железной дорог на Москву; южнее пос. Никольское «Мгинская» В районе Мги; в районе Молодцово; в районе Кировска Общая площадь территории ОЭЗ, га 1990 Инвестиции в инфраструктуру, млн руб. 11 678 ($410 млн) Частные инвестиции в промышленное развитие, млн руб. 82 828 ($2906 млн) Частные инвестиции на 1 га промышленной территории, млн руб. 113($3,96 млн) Годовой объем производства продукции, млн руб. 70 866 ($2487 млн)

Наталия Бубнова