Вокруг генплана города Всеволожска шли ожесточенные споры. В дебатах участвовали руководители Ленобласти и городского поселения, местные активисты. В итоге все-таки удалось принять компромиссный вариант. Но остались и недовольные. Например, жители малоэтажных домов в Румболово. Их дома обещали отгородить от девятиэтажек (по соседству планировались новостройки высотой до 36 метров) зоной Ж2 (домами не выше трех этажей). Но буферная застройка получилась только с одной стороны, с других придется довольствоваться 40-метровой зеленой зоной, которой по факту тоже еще нет.

«Мы нашли оптимальное решение, учитывающее и требования жителей, и коммерческие интересы землевладельцев, планирующих застройку пятен. Однако власти Всеволожска решили устроить сквозное транспортное сообщение между Дорогой жизни и Колтушским шоссе, в том числе и по Парковой улице. Улично-дорожная сеть в границах сложившейся индивидуальной жилой застройки не рассчитана на такую интенсивность движения»,- говорит председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев. КАГ в ближайшее время направит во Всеволожск предложение исключить обустройство такого транспортного коридора.

Но проблемы, которые касаются буферного озеленения Румболовского квартала, снижения плотности застройки на его периферии, организации въездов-выездов, решаются на стадии подготовки проектов планировки и межевания территории. Все они должны выноситься на публичные слушания. Евгений Домрачев призывает местных жителей активно участвовать в них. Есть и рычаг для давления на муниципалов. Г-н Домрачев напоминает, что с 1 января 2015 года утверждение таких документов отнесено к полномочиям Ленинградской области, а КАГ обязательно будет учитывать пожелания граждан, зафиксированные в протоколах общественных слушаний.