После начала известных геополитических событий организаторы «королевских гонок» объявили, что соревнования в России отменяются. Не будет проводиться запланированный на сентябрь 2022 года этап в Сочи. Тем более нет речи о соревнованиях

на «Игора Драйв» под Сосново.

В декабре организацию этапа обсуждали в полпредстве СЗФО. В совещании приняли участие губернатор ЛО Александр Дрозденко, представители профильных комитетов, РЖД, ФКУ Упрдор «Северо-Запад», АО «Авто-Дорсервис». Организаторы рассчитывали, что приедут около 15 тысяч спортсменов и персонала, а также примерно 50 тысяч зрителей. Планировали: строительство новых и реконструкцию действующих развязок, реконструкцию ж/д станций и подъездных автодорог, обустройство парковок и шумозащитных экранов. Затраты на инфраструктуру оценивались в 6 млрд рублей. Теперь это все совершенно не актуально.

Возможно, порушились и планы некоторых частных инвесторов. Хотя вряд ли многие успели серьезно вложиться в скупку перспективных участков.

По мнению Дмитрия Новосельцева, председателя совета директоров «1-й Академии Недвижимости» (КП «Сосновские горки»), в первую очередь может сократиться интерес микроинвесторов, которые вкладывают капитал в строительство мини-отелей или частных домов под сдачу в аренду: «До последних событий мы наблюдали в этой локации настоящий бум строительства объектов для проживания. Те, кто купил землю и начал строить, скорее всего, достроят. Остальные могут переориентироваться либо на другие локации, либо на другой формат».

Частный спрос на загородное проживание — в том числе на аренду комфортных домиков — скорее всего, сохранится и в этом сезоне. Но это будут другие постояльцы, и, конечно, за другие деньги.

В санкциях, как отмечают наблюдатели, есть такая неприятная особенность: их неспешно вводят, но еще медленнее снимают. Злосчастную поправку Джексона — Вэника, введенную из-за того, что власти СССР препятствовали выезду евреев в Израиль, приняли в 1974 году. А отменили в отношении России только в 2012-м, когда все, кто хотел, давно уехали, а кое-кто даже успел вернуться.

Кроме того, американская Фемида ищет нарушителей принятых ограничений по всему свету, так что многие компании предпочитают на всякий случай не рисковать, чтобы не быть заподозренными в нарушениях режима санкций. Ничего личного, только бизнес. А «Формула–1» — большой бизнес.

В конце концов, на «Игоре» можно будет проводить соревнования по танковому биатлону. Тоже зрелищно...